這是一塊無法與其他國家相比的淨土，我必須說。
很多人曾問我，去這麼多國家最喜歡哪裡，我想這個問題的選項應該不宜將西藏納入其中。
因為這是一個無法與其他國家相提並論的國度。
雖然曾在澳洲看過萬里晴空，但未曾體驗過藏天湛藍配白雲的近距離
雖然曾在印尼看過回教朝拜，但未曾深切感受過藏族生活與宗教合一的感動
雖然曾在紐西蘭走過冰川，但未曾想過在藏區可以有綠地一瞬變白雪的突兀
因為這是一個不一樣的城市，她是離天空最近的一方淨土、充滿神話與虔誠信徒的土地、更是一個脫離世俗讓身心歇腳的國度，這是一個一生中一定要去過的地方-西藏。
前言
因為之前媽媽就陸續提過幾次想去遊西藏，所以這趟西藏旅遊決定之時，我預先參考了很多網路及旅遊專業的最佳的時間推薦。
依照多數人的說法，4-9月是雨季，11月-3月是冬季，後者又因西藏的高海拔而天寒地凍，所以較不推薦。
7-8月在西藏有許多宗教節慶，加上雨季的關係，草木生長最茂盛，唯一缺點就是因為雨季常常下陣雨。
9-10月雨季漸緩，氣候涼爽又因秋季來到所以山景變色，秋收與草原山坡的黃綠交替也別有一番風味，
因此我才會選擇在9月這時節去訪西藏。
「治國先治邊，治邊先穩藏」這句文宣詞在西藏境內隨處可見。
或許跟當地的政治背景有關，西藏目前尚未對外國散客開放，只有中國籍(包括港澳)可以自由出入，其他外國旅客一定至少4人為單位，預先申請「入藏證」，務必團進團出，在西藏境內仍可在每個休息區、觀光景點看到公安與鎮暴警巡邏。
★中國官方規定進入西藏旅遊不管大團小團，一定要有當地導遊隨行，嚴格禁止獨自於西藏區內旅行。如果像我們這種中型團體，只要遊覽車座位超過20人以上(人數不到20，只要座位有超過20就算)，就會有藏族警察全程隨車，官方說詞是監控司機駕駛不過勞、不超速，而實際原因我也不做討論了。
跟團選擇
這次我和媽媽是選擇跟團，8天含轉機+每日導遊小費+自己額外開銷大約台幣8萬內(我們是幾乎沒額外購物)。
說實話，西藏8天只是淺遊而已，我有同事去了深度旅遊12-14天。那才是真的西藏繞一圈，但當然現階段我們還要考量休假天數和最重要的經費問題，所以深度旅遊現在可能比較困難。
另外一提，現在旅行團我看到的多數分成兩種轉機選擇。我們這次的比較複雜(也是我比較不推的)去程: 台灣-上海-西安-拉薩，回程: 西寧-上海-台灣。
其實我有看到另外一種轉機是台灣-成都-拉薩，以成都當中轉站可以減少更多時間，這次加上要考量中秋假期，所以我們只好選擇這個。如果大家之後要去訪西藏，我會建議後者的安排。
★有些人說坐鐵路上去對高山症適應比較好，但其實對這說法我存疑。因為搭青藏鐵路上去拉薩，車廂內是系統自動維持保持83%氧氣，說實在也沒有達到隨著海拔提升而減少氧氣讓身體適應的意思(?!)。
加上火車包廂空間狹窄、睡眠品質比不上飯店(西藏的飯店現在旅行團都是4星以上，我們住的只有2晚比較簡單，其他都是很好的)的狀態下，假如無法適應真的有高山症，臨時停靠站下火車送醫豈不是更麻煩嗎?!
高山症調適
而想去但又不敢去的朋友們最關心的高山症部分，我們是出發前1-2週(請看家醫-旅遊專科讓醫生衡量自己身體狀況)開始吃中藥紅景天調理身體系統，增加機體的耐缺氧能力、保護心臟、調節人體免疫力。要飛往高海拔的西藏前一天開始改吃西藥(中藥就不用了喔!)丹木斯Diamox，對高山症特有之頭痛、反胃及呼吸困難等症狀有緩解作用，但這個西藥會有一點點副作用，就是臉麻或是手麻，這是正常的，停藥之後會消失。
另外我也有帶胃藥、腹瀉藥、百齡油、痠痛軟膏、貼布以及感冒熱飲。感冒熱飲我全都喝光光，因為高海拔的風很冷，沒戴帽子害我頭被冷風吹得有點感冒，痠痛軟膏貼布我也是天天用，因為我本來就有腰的舊傷(攤手)，其他藥品全程幸好都沒有用到~
★正式踏上青藏高原的那一刻起，請務必凡事慢慢來，慢慢走路、慢慢說話、慢慢享受。如果有輕微頭痛、頭暈、想吐等狀況，都是正常的初入高山身體反應，通常第二天後會慢慢好轉。
如果症狀嚴重或沒有好轉，請一定要馬上通知導遊領隊，千萬不要忍到受不了才說，因為這個是隨時有可能就把靈魂遺留在西藏的。
當然個人藥品和抗高山症的藥物一樣隨身帶。抵達西藏後第一天千萬不要洗頭，如果沒流汗的話洗澡用擦澡或是最好免了！(我表姊一定完全可接受 XD)
*上圖是飯店內床頭邊裝的氧氣供應瓶 (記得只有其中1晚的飯店有在床頭裝，其他家飯店都是設置一間氧吧房)
西藏行注意事項
◎ 辦理入藏證需要台胞證，所以一定要確認台胞證有效期。(新聞工作者、法師、政治人物或其他因身份敏感等人士~台胞證及入藏證申請不易)
◎ 青藏鐵路車票為實名制 需要台胞證證號與姓名，報名時請同時繳交台胞證。
◎ 年滿65歲(含)以上參團，前往西藏旅遊，需填寫入藏切結書。
◎ 年滿70歲(含)以上參團，前往西藏旅遊，需台灣公私立醫院或診所開立健康聲明證明書。
◎ 西藏有日光的地方紫外線強很容易曬黑，天氣變化無常。原本就高海拔加上早晚溫差大，所以衣物建議攜帶秋冬季的為主，太陽眼鏡要帶、當地風很冷，吹著頭會痛，所以帽子也要帶，這次我們都是穿薄長袖的衣服、背心、一件薄外套 還有 一件厚外套 走完全程。
◎ 西藏區內所有的公安、警察、鎮暴警察都不可以隨意拍照，不然會在各個通關口被加以刁難。
◎ 格魯派寺廟，請尊重當地風俗及信仰，參觀時遵循左進右出的規律，轉經筒也是要順時針轉動。
◎ 藏傳佛教禁忌：進大殿后不能戴帽和墨鏡，尤其不能穿裙子，穿裙子的遊客會被要求換上褲裝方可入內，也不能用腳踩踏門檻。寺廟外部可拍照以外，裡面都是不能拍照的，有些地方會酌收內部拍照的費用750-900人民幣不等。
◎ 一些風景區會有飼主把自家髦牛和藏獒打扮的漂漂亮亮的等你去拍照，合照、獨照…反正只要他們家的寵物有入鏡就要收費，一次10-20人民幣不等 (除非你有長鏡頭就可以跟我一樣從遠處拉近去拍不被發現，誤?!)。
◎ 有標海拔高度的紀念碑雖然是國家豎立，但當地的村民會輪流看守，要跟紀念碑拍照就要給錢，一次20人民幣。就當作是個村落的建設基金吧！(一樣除非你跟我一樣用長鏡頭站遠遠的拉進去拍照他們才沒發現)
◎ 離開西藏都市(拉薩、日喀則)後，其他的觀光區與休息站的廁所千萬不要有所期待，如果很容易做嘔的朋友最好戴上兩層口罩再進去 (有些沒有門，有些是茅坑式的，但我個人覺得~其實就不舒服那5分鐘，還OK)。
◎ 火車不能攜帶水果刀、打火機、易燃易爆物品(包括氧氣瓶)，上車前會過安檢，請丟棄。液體在安檢人員面前喝一口給他看，火車內不能吸菸 (雖然還是會有人偷吸菸)。
◎ 因車廂空間狹窄，大型行李挪動不易，所以請先準備好這兩天的盥洗用品和火車上需要的用品在小背包(點心、衣物…等)，大型行李則放在車廂門上方的空位。
◎ 青藏鐵路沿途停靠只能上下客，均不能下車出站旅遊，更無法洗澡，只能簡單盥洗。
開始吧。旅行
這趟西藏行說短不短、說長不長。因為沒有直達班機所以轉機基本上就會耗掉前後各一天。
西藏地大物博、物種稀有、環境美麗、善良純樸。
西藏自治區（藏文：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།，藏語拼音：Poi Ranggyong Jong），簡稱藏，通稱西藏，1950年中國恢復對西藏主權之後，成為中華人民共和國西南地區邊疆的一個藏族自治區。西藏首府也是最大城市”拉薩”，藏語中意思是聖地、佛地。
[看不懂還是要給我看過一遍的介紹] 漢語「西藏」一詞的說法最早出現於康熙二年（1663）的《清實錄》裡。在此之前，清人先後用「土伯特」、「烏斯（思）藏」、「圖白忒」或「唐古特」來稱呼西藏，特別是指衛、藏地區。此後或許是藏文「衛藏」中的「衛」字與滿文中的「西方」（wargi）一詞讀音相近，且衛藏又處在中國西南方向，因此「衛藏」一詞先在滿文中譯為「wargi Dzang」，即「西方的藏」，再從滿文譯成漢文的「西藏」一詞。
下圖是西藏自治區的行政區劃分圖，
我們這趟旅行到訪了7區中的4區，也就是拉薩-城關區、山南-乃東區、日喀則-桑珠孜區、那曲-那曲區。
行程簡述
第一天 在上海轉機，去了趟外灘拍了夜景，霾害中的上海霧濛濛的。
第二天 經西安短暫轉機後，抵達拉薩。記得一定要充分休息，早睡早起，寧可穿多覺得熱，也不要賭上任何一絲可能感冒的風險。
第三天 於拉薩參訪了紮基寺、布達拉宮、大昭寺、逛了八廓街還期待著布達拉宮的夜景。
第四天 拉車一路經過羊卓雍錯、卡若拉冰川、江孜、白居寺、十萬佛塔，抵達日喀則後休息一晚。
第五天 參訪紮什倫布寺、寺前的自由市場，體驗了拉日鐵路(拉薩-日喀則)回到拉薩。
第六天 搭乘青藏鐵路從拉薩發車前往青海省西寧。全程所需22小時。
第七天 抵達西寧之後參訪西寧東關清真大寺以及水井巷，之後前往機場準備搭機去上海，晚上於上海休息一晚。
第八天 本來是中午的班機，但因為颱風來擾亂，所以航班延誤13個小時，只好跑去上海一日遊囉~
意外的第九天~~~ 終於在凌晨回到台灣，無預警的紅眼班機實在好累。
沿途旅程
Day1: 桃園–>上海
班機抵達上海已經是晚間6點左右，旅行社安排在外灘附近的餐廳用餐，方便我們用餐完畢後直接散步到外灘看夜景。
回旅館之後就早早休息，因為隔日是早班機往拉薩。
Day2: 上海–>西安–>拉薩
從上海要出發去拉薩還要在西安中停兩小時，因為是小飛機要加一下油
一波三折的轉機實在很累~但想想接下來看到的美景…牙一咬就過了！
抵達拉薩之後導遊會在您走出機場的第一時間為您獻上潔白的哈達。
在藏族文化裡，白色的哈達是純潔的象徵，代表著崇高的禮節。
提領行李之後就上車前往市區囉！記得抵達拉薩之後一切都要慢慢來，包括提領行李也要慢慢拿~~XD
沿途看著這純淨的天空、湛藍的江水、飄揚的經幡，這時才確切體會到…我踏進了這靜謐的藏地。
抵達拉薩香格里拉飯店後，今日的行程就告一段落，大家一定要好好休息！
因為剛到高海拔，身心都還在調適，千萬不要好奇心出門到處亂走，不怕一萬只怕萬一
就好像我看到旅館供租借的自行車還是要忍住，不要立馬腳一踩就跑出去溜達一樣~
Day3: 拉薩景點：紮基寺–>布達拉宮–>大昭寺–>八廓街–>布達拉宮夜景
充足休息後，隔天一早前往紮基寺參拜，人家說紮基寺是西藏唯一的財神廟，但其實是不對的。
拉薩還有許多其他供奉財尊之廟。扎基寺既不是專門供奉財尊的寺院，也不是拉薩唯一供奉著財尊的寺院。
扎基寺的扎基拉姆並非西藏原有的護法。
傳說，她是吉祥天母的世間化身，本來在漢地，後隨一位曾經赴漢地的色拉寺大師抵達拉薩，便被供奉在扎基寺。她初來西藏時，因美麗而被本地許多女鬼神嫉妒，便下毒加害，並砍去她的雙足。扎基拉姆用神通將毒藥逼到舌頭中，並用雞腳接在腿上代替被砍掉的雙足。本地女鬼從此不再招惹扎基拉姆。
根據該典故，扎基拉姆像雙眼圓睜，面部呈黑色，因曾經中毒漲大而無法縮回口內的舌頭伸在口外，雙足為一對雞腳。因她來自外地，在拉薩的外地人都愛求她保佑，將她視為在拉薩的外地人的保護神。
而後又因在拉薩的外地人大多經商，所求多為生意順利，故扎基拉姆便演變成了求財的對象。
朝拜者在門口購買供品，如下圖照片中的一綑樹枝，別小看這個樹枝，她就是我們平時所用的”香”，之前SARS在中國盛行的時候，內地大量向西藏購買這個樹枝取代傳統的香。煨桑是松柏枝、香草一類的植物，放進白塔或者煨桑爐中燃燒，產生帶有香味，比平時我們用的香產生較少的有害物質。
一綑香+一瓶白酒，人民幣5塊錢。
藏傳佛教信徒入寺拜佛不會燒香、點蠟燭，而是煨桑、點酥油燈。
所以入寺前，將桑枝分幾次投入寺外的煨桑爐，隨後攜白酒、哈達進入殿堂。(可以把昨天拿到的哈達帶去獻給佛喔)
西藏的寺都有一個特點，就是每尊佛像面前都有成推的紙鈔，這些1小5角都是來參拜的信徒獻給佛的，
多到要用布袋裝的多，你看下圖一根柱子都被塞成這樣就知道多多了！
如果你也想要獻一點什麼給佛，除了拉達以外，也可以直接在寺內換錢，我就拿10塊錢換了20張5角。
當然這是隨緣、隨喜！
參訪完紮基寺之後要分兩組人參觀 世界文化遺產-布達拉宮，因為布達拉宮每日限額2000名。
每一組10人，所以向我們這團14人，就會有4個人要跟其他團一起參觀。
而我就是那其中之一啦~這個其實沒什麼，也不要怪人家了，規定就是這樣規定的嘛！
穿越了安檢門之後，經過了一個大家都在跳早操的公園，布達拉宮就在眼前了！
另外一提，這個雕塑品是八瓣格桑花，她是藏族文化象征植物，又稱作格桑梅朵。
在藏語中，“格桑”是“美好時光”或“幸福”的意思，“梅朵”是花的意思，所以格桑花也叫幸福花，長期以来一直寄託着藏族人民期盼幸福吉祥的美好情感。
從下往上看這雄偉的建築，布達拉宮。座落拉薩西北的瑪布日紅山上，是一座規模宏大的宮堡式建築群。
始建於西元7世紀，藏王松贊幹布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建。
宮體主樓13層，高115公尺，999間房屋，全部為石木結構，5座宮頂覆蓋鎏金銅瓦，金光燦爛，氣勢雄偉，是藏族古建築藝術的精華，被譽為高原聖殿。
別看這樓梯好像很多，其實沿途欣賞著美景，一邊讚嘆就一邊上去了！
也還好這些樓梯都很大格，走起來不用怕步伐不對而小心翼翼。
為什麼我說西藏要來就快點來，因為他們不像西方國家為了保護而加裝隔窗，他們希望讓整個宮殿維持初衷的樣子，
所以牆壁上的壁畫和一些佛像，隨著人潮的來來去去，掉了就掉了。
也因為她是石木結構，所以已經有很多區塊都圍起來不讓遊客踩踏，據說不久的幾年後，只能在外面看布達拉宮了！
[因為寺內不可以拍照，我能跟各位圖解的就這樣了~]
參訪完畢之後跟大家會合，我們準備前往下一站，一樣是世界文化遺產 -大昭寺
西藏最古老的神廟，距今已有1350年歷史，是西藏最神聖的殿宇之一。
主供文成公主自大唐迎來的釋迦牟尼12歲等身金身佛像，同時是所有藏人心靈中最神聖之處。
因為是西藏最神聖的佛教聖殿與信仰中心，每年都有成千上萬的教徒從千里之外的家鄉三步一叩首地走到拉薩大昭寺來朝拜。
真的當天看到好多好多人都全副武裝的這樣叩拜進寺，所謂的全副武裝就是在手和膝蓋裝上護肘、護掌和護膝，這樣跪拜進來。
這邊順便介紹一下，上圖中那個白色的壺狀物就是他們的香爐喔！
參訪完大昭寺也不要忘記他們周圍的八廓街！充滿著我很喜歡的藏式建築風格
*註：屋頂上豎立的是經幡（藏文：རླུང་རྟ་），又稱為風馬旗、嘛呢旗、祈禱幡等，是藏傳佛教地區祈禱石或寺院頂上、屋頂上經常豎立著以各色布條寫上六字真言等經咒，綑紮成串，用木棍豎立起來的旗子。 因布條上畫有風馬一隻，寓意把禱文藉風馬傳播各處，故得名「風馬旗」。當牧民們路過這些地方，都要下馬致意，右繞一圈。
【八廓街】又稱八角街，在拉薩舊城區，圍繞大昭寺而建，是一整片舊式的、有著濃鬱藏族生活氣息的街區，由手工打磨的石塊鋪成的街道雖不很寬，卻是拉薩每天客流量最大的地方。
最初它只是一條環繞大昭寺的普通街道，後來成為朝聖者的轉經路，如今這裡已成為西藏最著名的轉經道與旅行商業中心。
用完晚餐後，原本要去看布達拉宮夜景，但之前提過的早晚天氣變化無常，竟然這時候下起雨來了，
這次跟布達拉宮夜景無緣，期待下一個誰~幫我把她的夜景帶回來給我看看！
Day4: 拉薩–>羊卓雍措–>江孜–>白居寺–>十萬佛塔–>日喀則
第四天起了個大早之後準備前往日喀則！
在這路上我們會先稍微繞一點路去看羊卓雍措，這個美麗的湖泊
【羊卓雍措】藏語“天鵝池”，西藏四大聖湖之一也是西藏最大的淡水湖。
措，在藏語中就是「湖」的意思。
湖內分佈著十幾個小島，湖濱水草豐茂，是西藏著名的牧場之一。
你看緊鄰在山頭的雲朵，才真正體悟到我現在真的在超級高海拔的地方阿~離天空真近！！
跟羊腸一樣九彎十八拐的羊卓雍措，湖面海拔高度： 4,441 公尺 / 佔地面積： 638 平方公里 / 湖面長度： 72 公里
湖水碧藍清澈，湖光山色，景色如畫，湛藍的湖水與遠方的雪山連為一體，有「天上的仙境，人間的羊卓」的美譽。
接著前往最親民的冰川-卡若拉冰川。
為什麼說她最親民呢? 因為她是世界上距離公路最近的冰川之一！
【卡若拉冰川】被譽為“沉睡的冰美人”，位於浪卡子縣和江孜縣交界處，距離江孜縣城71公里。
從羊卓雍錯出來後，跨越4330米的斯米拉山口後就來到了卡若拉冰川的冰舌下。
冰舌前沿海拔5560米，觀看卡若拉冰川的地方海拔約有5400米
接著我們一路往江孜方向前進，【江孜】 是西藏歷史上地位僅次於拉薩、日喀則的第三重鎮，是連接前藏和後藏的樞紐。
首先經過【抗英英雄鎮】。清朝時，設置江孜宗政府於宮堡內，於是這座山便被叫作「宗山」。1904年，為抵抗英國軍隊進犯而在半山上修建了炮臺等防禦工事，但面對實力遠強於己的英軍，據守此地的軍民最終只能彈盡糧絕、跳崖而死，所以又有抗英英雄鎮的稱號。
而後到訪【白居寺-十萬佛塔】藏語“班廓曲德”，譯義“吉祥輪勝樂大寺”。
黃、白、花三教合一的白居寺也是西藏唯一，一寺融三派(寧瑪派-紅教；格魯派-黃教；噶舉派-白教；薩迦派-花教)，因而寺內供奉及建築風格也兼收並蓄。
白居寺內的白居寺塔又稱“萬佛塔”，塔內造有十萬佛像，它是一座具有尼泊爾及藏漢建築風格的佛塔。
在十萬佛塔中，一層層走，一個個屋子看，就像看敦煌莫高窟。而且，佛像不是千篇一律，題材和風格變化很多。
這也是拜白居寺的3派共存所賜，走著走著~可能這個屋子是格魯派的，隔壁就是薩迦派的！
正式抵達了日喀則之後，我們也就進入了西藏的後藏區 (拉薩是前藏)。
【日喀則】藏語稱“溪卡孜”，藏語意為「最美的莊園」，是「西藏的糧倉」之一。
西藏的第二大城市，是後藏地區的宗教、政治、經濟、文化中心。歷來為藏傳佛教兩大領袖之一班禪喇嘛的駐錫地。
相傳八世紀時，印度高僧蓮花生路經此處，看到山川形勝，便停留下來修行講經，並預言這裡將會成僅次於拉薩的城市。
Day5: 日喀則景點：紮什倫布寺–>拉日鐵路–>拉薩–>色拉寺
隔日一早為了體驗拉日鐵路~我們讓司機把大行李箱用車子送回去今晚回拉薩要入住的酒店，
而我們則是參訪完今日在日喀則的行程後要搭拉日鐵路回拉薩。
首先來到【紮什倫布寺】 藏語“吉祥須彌山”，是格魯派的六大寺廟之一。
始建於1447年，創建人是格魯派祖師宗喀巴的徒弟根敦珠巴，根敦珠巴後來被追溯為一世達賴喇嘛。
寺廟同時也是歷代班禪的駐錫地。大彌勒殿內的強巴佛銅像高達30米，是世界上最大的銅塑佛像。
上圖中這個白色的牆狀物是曬佛台。每年藏曆5月14日至16日是扎什倫布寺曬佛節，又名雪頓節，世上最大的唐卡就是在高32米的曬佛臺上舉行，巨大的唐卡鋪滿整面牆！
曬佛節為期三天，第一天曬「過去佛」，即無量光佛；第二天曬「現在佛」，即釋迦牟尼；第三天曬「未來佛」，即強巴佛。
曬佛台高32米，長42.5米，厚3.5米，共分9層，以內部木梯相通。曬佛節是紮什倫布寺每年較大的頌經、傳昭、求雨的宗教法會，又是後藏的節日，是日喀則地區十分重要的節日之一。
在西藏的寺廟中你可以看到很多流浪動物，因為藏民不會拒流浪動物於門外，
對他們而言大家都是生活在同一個地球，他們會給這些流浪動物食物吃，也跟當地人一樣吃青稞餅。
但是他們通常都沒有洗澡，更不用說疫苗那些了，若要觸摸牠們~我還是建議要考慮一下，給點小餅乾放地上讓他們吃即可。
接著我們前往日喀則車站準備搭乘拉日鐵路囉~
拉日鐵路全長253公里，海拔在3600公尺至4000公尺間，地處青藏高原西南部。
未來計劃建造延伸線，與尼泊爾和印度鐵路網接軌，連接尼泊爾首都加德滿都以及印度錫金邦首府甘托克。
由日喀則站，途經仁布縣,尼木，穿越近90公里的雅魯藏布江峽穀區， 時速設計120公里，三小時車程。
秋收的農忙時節以及辛勤的農民，沿途田野，山川，河流，穀底等獨特壯麗的自然風景。
抵達拉薩之後前往 色拉寺 。
色拉寺（藏文：སེ་ར་དགོན）位於西藏拉薩市區北郊的烏孜山南麓，是藏傳佛教格魯派六大寺院之一。
由宗喀巴的弟子「大慈法王」絳欽卻傑在公元15世紀初創建。1982年，色拉寺被中華人民共和國國務院公布為第二批全國重點文物保護單位之一。
色拉寺內有佛像近萬座。寺內還藏有明朝皇帝贈送的典籍、佛像和法器。其中最重要的是一套用硃砂汁書寫的藏漢文對照《甘珠爾》（大藏經），乃明成祖饋贈絳欽卻傑之物。這是世界上第一部用藏文書寫的佛經版本，在藏傳佛教界和版本學領域內都具有非凡的價值。
*這兩隻玩那條白繩子玩很久，超可愛
此外如金泥書寫的《大般若經》、白檀木雕刻的十六尊者像、金汁繪就的釋迦牟尼轉法輪唐卡和大慈法王緙絲像等也都是彌足珍貴之物。
絳欽卻傑曾被明成祖和明宣宗封為「大國師」和「大慈法王」，因此由他創建的色拉寺也享有了崇高的聲望。
色拉寺為人熟知的功課是辯經。
實際上這並非色拉寺獨有，只是色拉寺的辯經功課每周一至周五下午3-5點固定進行，且向遊人開放，但進去後只能用手機拍照綠影，相機不能(我也不知道為什麼)。
比平時的辯經正式得多的是定期舉行的辯經法會，由高僧們展開關於佛法的討論乃至辯論。
而每日的辯經，則是眾喇嘛參悟奧義、提高修為的一種輔助方法。辯經時，一個席地而坐、另一個站在前方，以抓對廝殺的方式對於經書內容進行個人見解的辯論，以誇張的動作伴著拍打手臂的聲響，格外有趣！
影片在這邊↓
Day6: 拉薩–>青藏鐵路
今天揮別3000公尺以上的高海拔生活，乘坐4人一個小包廂的青藏鐵路前往西寧(海拔2260米)，沿途欣賞高原獨特風光。
沿途風景如畫，牛羊放牧處處可見。
最後壓軸的青藏鐵路 🚞 又名「高原天路」，這條處在『世界屋脊~青藏高原』上的青藏鐵路沿線地質情況十分複雜。
海拔4000多公尺以上路段共佔960千公尺，常年連續凍土的地段長席約550千公尺，其最高點位於海拔5072米。
位於可可西里自然保護區核心地帶，全長11.7公里的清水河特大橋，是世界上建在高原涷土上最長的鐵路大橋。
因翻越常年白雪皚皚的唐古拉山口，所以有『高原天路』之稱，意指離天堂最近的鐵路(吉不吉祥啊?! (°ﾛ°٥)
位於海拔4905米的風火山隧道，是世界上最高的鐵路隧道。
位於海拔4767米的昆侖山隧道，全長1686米，是世界上最長的凍土隧道。
【青藏鐵路】2006年7月開通，跨越2世紀的建築。
穿越崑崙山、唐古喇山、念青唐古喇山三大山脈，沿著三江源及湖泊蜿蜒而建。
青藏鐵路的建設，從勘測設計到開工建設，前後經歷了半個世紀，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
沿途景點
一、拉薩車站：寬敞壯觀充滿藏族風格的拉薩火車站。
旅遊列車特別配備兩套供氧系統，一套系統通過混合空調系統中的空氣供氧，令每節列車含氧量達到83%
另一套集中供氧系統在床頭，可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧。
二、羊八井：遠遠看到的白騰騰的雲霧，那就是著名的羊八井地熱溫泉。
三、當雄站 ： 最佳景觀——念青唐古喇山是藏北、藏南的分水嶺之一，也是藏北草原內流區與印度洋水系的分水嶺之一。
它綿延數百公里的山脊線位於當雄至羊八井路段的西側，山形尖峭，巍峨崢嶸，山那邊是納木措。
四、那曲站 ：最佳景觀——怒江的上游，水色發黑得名黑河。河流滋潤了昆侖山脈和岡底斯山脈之間的羌塘草原。
在草原上隨便一個轉彎就會遇到氂牛，多麼天然的景色呀！
五、藏北草原安多站：最佳景觀：藏北草原、錯那湖、藏野驢。
以唐古喇山為界，青藏高原形成兩個截然不同的生態系統：
唐古喇山以北，寒冷、氣候變化頻繁，主要是戈壁荒漠和高寒草原；
唐古喇山以南是一派“風吹草低見牛羊”的景象。
海拔4650公尺的高原淡水湖—-錯拉湖，緊鄰青藏鐵路邊，美景清晰，湖水碧藍清澈，景色如畫。
六、唐古拉車站：最佳景觀：通天河、唐古喇山口——唐古拉是長江和怒江的分水嶺，也是青海、西藏兩省的天然分界線。
唐古拉的群山海拔在五到六千公尺。駛過因西遊記聞名的通天河，前面就是唐古拉車站，世界海拔最高的鐵路車站—-海拔5072公尺。
也因為海拔高，在這邊竟然看到了外頭下著冰霰呢！
七、長江源沱沱河站： 最佳景觀——世界第一高的隧道—-風火山隧道。
發源於唐古喇山脈主峰的沱沱河，它是奔騰長江的古老正源。
八、可可西里站：最佳景觀——可可西里、清水河特大橋、藏羚羊。全長11.7公里的清水河特大橋，楚瑪爾河寬闊的河谷盆地，就是著名的可可西里自然保護區。
大家搶著拍的藏羚羊在萬眾期盼之下終於露臉了！
我拍到3次，第一次一群6隻，第二次2隻，第三次4隻但太快對焦糊掉了。
所以這邊就提供給大家我唯一滿意的一張圖囉~
擷取一張網路的照片，藏羚羊的正面是這樣，超級美的！！
九、玉珠峰站：最佳景觀——玉珠峰、昆侖山隧道。
玉珠峰：是昆侖山的主峰，海拔6178公尺，七月盛夏依然銀裝素裹，變幻莫測的冰川。
昆侖山：隧道全長1686公尺。是世界上最長的凍土隧道。這裏海拔4648公尺。
然後竟然在窗外看到了微微堆積的積雪~
十、格爾木車站：最佳景觀——格爾木是昆侖山融雪沖積形成的綠洲地帶。
*是說正中間那頭牛是怎麼過去的XD
十一、德令哈站：最佳景觀——典型的戈壁绿洲地區。
Day7: 青藏鐵路–>西寧–>東關清真大寺–>水井巷–>搭機前往上海
十二、西寧站：隔天上午~~終於抵達青海省省會西寧
因為下午要搭機回到上海轉機回台灣，所以早上只有安排兩個行程，
第一就是【東關清真寺】西寧清真大寺是西寧古城著名的建築。
清真大寺歷史上曾經多次遭到破壞，又不斷修建，是西北地方大清真寺之一。該寺建造雄奇，坐西面東，具有古典建築和民族風格的建築特點，雕梁彩簷、金碧輝煌，大殿內寬敞、高大、明亮，可以同時容納3000多穆斯林進行禮拜。
過馬路的時候有人會拉線怕行人闖紅燈，結果我媽竟然第一反應是 “要玩跳繩嗎?!”
哈哈哈哈哈 我真的被我媽打敗了 XDD
接著前往西寧的市場~【水井巷】
“水井巷”所屬西寧市城中區。東起商業中心西門口，西止北大街。
建立三十餘年，是古城西寧裏是最熱鬧的商業街。水井巷的南北乾貨、風俗小吃、名族用品、琳琅滿目，商品進銷量極大，是號稱西寧市”日進鬥金”的寸金之地。
還有看到這個因地制宜的小小送貨車~好可愛XD
雖然我有買1G的中國網卡，但因為風景太美PO了太多照片，怕提早用光~
所以在水井巷的肯德基用了一下子免費的WIFI~ 之後前往西寧曹家堡機場準備搭飛機到上海！
抵達上海之後我們收到消息~
因為馬勒卡颱風的關係，我們隔天的班機將會從早上被延誤到晚上，
所以~~第8天！上海一日遊Start~~
Day8: 上海一日遊–>隔日凌晨班機回到台灣
大家知道了今天班機✈延誤~所以大家都睡得飽飽、吃得飽飽。
這也是難得，因為這幾天下來幾乎天天都早起~可以這樣睡到飽也是珍貴~
中午因為同團有一位超和善的大哥，說他之前在中國工作的老友要來找他，
所以就一起請我們大家吃一大桌滿滿的道地好菜！你說是不是超好的！
中午過後才出門去上海豫園、城隍廟商店街晃一圈~
因為昨晚告知大約晚上9點飛✈，因此搭了擠死人不償命的捷運到機場。
托運了行李後又宣布延誤時間未定，專車花了30分鐘把大家送到飯店，還給了一餐4菜1湯🍜的誤機餐。
殊不知，吃飽回房30分鐘就敲門🚪說11點多的班機，要立刻準備回機場…
到底為何不直接發餐券或安排機場附近的旅館就好呢？！多了這趟舟車勞頓🚌真的是….讓人更累。
雖然後來聽說東方航空全部去桃園機場的航班都正常，只有這架飛機因為被調度去疏運所以延誤了上海12小時。
也因為這樣所以他們在登機口發放延誤證明，還有一人400塊錢人民幣賠償。
不管怎樣平安到家最重要！
—————後記————–
帶媽媽一起挑戰連續一週海拔3500公尺以上的高原氣候
一起住在離天空最近的城市，一起看了西藏美麗的秋收，一起將各個美景盡收眼底！
在這裡，處處可見身著藏袍、手提酥油茶入寺虔誠祭拜的信徒
在這裡，處處可見成日誦經的喇嘛及慵懶隨處躺下的狗狗貓貓🐾
在這裡，處處可見每個屋頂上豎立著各色經幡旗，象徵著祈福，豎立於高處也是為了將祈福的禱文隨風傳播💖
在這個人民純樸、信仰虔誠、聖山環繞、檀香裊裊的城市，我看到了…知足🔆。
*上圖為道地菌鍋+酥油茶
*K西妞吃了一顆蘋果Info：
FB Website粉絲專頁: https://www.facebook.com/kennycathytraveling
—Sep., 2016-旅記 at Tibet, China西藏—
